【經濟寒流】中國經濟吹冷風 福特汽車四季度利潤下降

中國經濟增速放緩的傳導作用開始浮現。路透社消息，福特汽車(Ford Motor Co.)周三公布第四季營業利潤下降，因公司在北美以外全球所有地區均錄得虧損，拖累了整體業績。其中，受中國市場銷量大跌拖累影響，亞洲市場虧損最高。

福特是美國第二大汽車生產商，正在全球範圍內重組業務。在北美市場，福特稅前獲利為20億美元。其他各個市場則呈現虧損，亞洲市場虧損最高，達3.81億美元，受中國市場銷量大跌拖累。公司正在削減歐洲的規模，考慮重組南美業務以及實施中國業務轉型。

公司財務長Bob Shanks承認今年在進行業務重組的地區可能出現罷工等突發情況。福特在1月10日曾表示，將裁減數以千計的崗位，並考慮在歐洲關廠，幫助實現在該地區扭虧為盈的計劃。

福特第四季淨虧1.16億美元，或每股虧損0.03美元，主要因一次性退休金成本和其他支出。2017年同期則分別為淨利25億美元，或每股盈余0.63美元。扣除一次性項目後，福特的每股盈余為0.3美元，與福特管理層上周公布的展望一致。

韓國芯片生產商兩年來首次獲利下降

此外，全球第二大記憶體芯片生產商—韓國SK海力士（SK Hynix Semiconductor Inc.）周四亦公布，因中美貿易摩擦和中國經濟放緩打壓半導體產品價格，去年第四季獲利明顯低於市場預期。這也是SK海力士兩年來首次獲利下降。

SK海力士是三星電子的競爭對手，也是蘋果(AAPL.O)的供應商。HI Investment & Securities資深分析師Song Myung-sup稱，中國電子產品需求正大幅下降，SK海力士的財報就反映出這一點。

該公司公布，去年10-12月當季獲利為4.4萬億韓元(約306億港元)，低於此前分析師的平均預估。其第四季DRAM芯片出貨下降2%，售價較前季下滑1%。還表示，NAND閃存芯片出貨增加10%，但平均售價下降21%。

SK海力士稱，宏觀經濟不確定性不斷增加，導致服務器客戶采購模式趨於保守，以及智能手機銷售放緩。一位高管在業績電話會議上表示，因中國經濟放緩和中美貿易摩擦，計劃今年將設備采購支出較上年下調40%。